Net waar komt het hybride voertuig krijgt zij de oorsprong? Hier is een korte geschiedenis van de hybride auto. Hybride auto's zijn erg populair bij moderne auto kopers en er zijn verschillende redenen waarom. Voordat u ook nadenken over het kiezen van welke hybride voertuig te kopen, zou je wilt een beetje over de geschiedenis van de eerste hybride learn.

Verrassend, hybride auto's werden rond nog voordat gas-aangedreven auto's. Terug in ongeveer het jaar 1665, een jezuïet door de naam van Ferdinand Verbeist begon plannen voor een bepaald type voertuig. Dit voertuig zou heel eenvoudig zijn, niets complex of ingewikkeld. Eenvoudig was alles wat hij wilde.

Dus het was dat Ferdinand een auto zou hebben vier wielen en zou op stoom draaien ontworpen. Het duurde ongeveer vijftien jaar werk voor Ferdinand om door te gaan met zijn plan. Hij werkte om zijn droom auto perfect. Niemand weet zeker of hij ooit afgemaakt omdat er geen bewijs is dat zijn concept ooit in het leven voorbij.

Toen in 1769, een man met de naam van Nicholas Cugnot ontwierp en ontwikkelde een rijtuig dat werd aangedreven door stoom. Dit vervoer echt te gaan en het ging om zes mijl per uur. Dit project was groot, maar het was moeilijk om de hoeveelheid stoom die nodig zijn om de auto tot een aanzienlijke afstand gaan halen.

De echte doorbraak in de ontwikkeling van hybride auto kwam uiteindelijk in 1839 toen Robert Anderson een elektrisch aangedreven auto ontwikkeld. Het was de eerste van zijn ras en werd gebouwd in Schotland.

Dit type elektrische auto was een zeer innovatie van zijn tijd toegejuicht. Het enige probleem was dat het uiterst moeilijk om de auto batterij op te laden. Sommige pioniers kwam na Anderson, maar ze hadden hetzelfde probleem op het krijgen van de batterij opgeladen na een paar mijl.

Tot slot in het jaar 1898 een elektrische Porsche geproduceerd en brandstof verbrandingsmotor dat was de eerste van zijn tijd. De auto werd de Lohner Elektrische Chaise, en kon tot 40 mijl te gaan met alleen batterijen.

Binnenkort, pioniers in combinatie met zowel gas-en batterij aangedreven motoren voor het aandrijven van wat er zou veranderen in de huidige hybride auto. In 1999, Honda maakte een sprong in de Amerikaanse markt. Het haalde de Honda Insight, die was een lichtgewicht twee-deurs hybride voertuig. Sindsdien hebben de hybride auto's zijn verder ontwikkeld en verbeterd in wat we zien op de markt vandaag. Hybride auto's zijn niet langer alleen voor de techies die denken dat het cool om te combineren batterij en vloeibare brandstof om ze te krijgen waar ze moeten gaan. Hybride auto's begon simpel, en ze nog steeds heel simpel vandaag.

Nu hybride auto's worden steeds meer en meer populair als mensen begrijpen ze meer. Hybride auto's in de 21e eeuw zag een hausse in de verkoop als de Toyota Prius werd ingevoerd. Het was de eerste hybride met vier deuren, dat werd verkocht in Amerika.

Kort daarop kwam de hybride Ford Escape werd de allereerste SUV hybride auto ooit gemaakt. En dus er is in een notendop de geschiedenis van de hybride auto - vandaag de meest moderne op de weg, in massa geproduceerde auto.

Als je omhoog te trekken naar de benzinepomp pomp en vul uw auto met de hoge benzine-dollar van vandaag, kan je jezelf het vrijgeven van een langgerekte zucht. Hoe op aarde heeft brandstof te krijgen om zo duur? Mocht u overwegen een van die nieuwe hybride auto's zag je op het nieuws? Iedereen praat over hybride auto's, is dat uw antwoord? Hybride auto's lijkt misschien een goed idee, maar voordat je naar buiten en doe iets huiduitslag, misschien moet je jezelf een paar fundamentele vragen over hoe u kunt beginnen met geld besparen op gas.

Er zijn zoveel variabelen, uit om thuis te blijven tot het kopen van een hybride auto die u kan helpen geld te besparen op de transportkosten, maar je hebt om uit te zoeken wat het beste is voor jou. U kunt alleen dat doen door te poseren jezelf de volgende vragen.

Moet je gewoon rijden minder?

Natuurlijk, je kon de rest van je leven doorbrengen in het huis kijken naar films, maar hoe zou je tegen dan? Ik weet wat je denkt! U loopt verder en u zult geld besparen en meer uit te oefenen. Dat kan waar zijn, maar wat zal er gebeuren als je te vervelen met lopen of rijden uw fiets? Hoe ga je te kunnen nemen naar de sportschool? Ook heb je over het werk vergeten? Zou het u verlangen dat u drie uur eerder opstaan dan u nu bent om te lopen of per fiets naar het werk? Je weet dat je graag luisteren naar uw boeken op de band, terwijl je zit in het verkeer aan het eind van de werkdag ook. Is het rijden veel minder echt een optie? Misschien niet. Wat moet je wel doen? Misschien is de mogelijkheid tot aankoop van een hybride auto is precies wat je moet doen?

Moet ik gewoon een auto kopen, dat is zuiniger op gas?

Ja, zou je dit doen, maar hoe zit het wanneer het voertuig begint af te schrijven van en het is niet als brandstof-efficiënt als je dacht dat het zou worden? En onbewust, omdat je weet dat je een auto die meer kilometers krijgt geen brandstof meer, je gaat om te beginnen met reizen meer mijlen dan je voorheen reisde.

Moet ik vroeger opstaan elke ochtend op zoek naar de goedkoopste gasprijzen in de stad?

Eerlijk gezegd, die heeft de tijd om dat te doen? Als je erover nadenkt, zou je waarschijnlijk je tijd besteden aan meer winstgevend vinden van het juiste antwoord op de echte vraag. Wil je echt om extra tijd te besteden op zoek naar een goedkoop tankstation? Wat zal je baas denk dat als je te laat komen voor werk en vertel hem dat je probeert om geld te besparen op gas? En werkelijk, hoe lang denk je dat je zult blijven doen?

Moet ik een manier vinden om mijn auto op elektrische batterijen leeg?

Nou, laten we nu zien, je zeker niet wilt hebben om je auto weer op te laden elke dag voordat je naar je werk want dat zou je te laat te maken. Echter, met een hybride auto, zou je geen zorgen te maken over dat. Daarom moet de volgende vraag kunnen zijn nogal duidelijk.

Hoe zit het met het kopen van een hybride auto?

Misschien moet je. Het is mogelijk dat het kopen van een hybride auto kan een verstandige methode om de hogere brandstofprijzen te vermijden. Zou uw auto af te schrijven zodra je rijdt hem uit veel van de dealer? Een hybride verliest niet zijn waarde zo snel, als het bespaart de koper meer en meer geld als ze besparen op de steeds toenemende gasprijzen. Een hybride auto zou wel eens een goede oplossing hier. Echter, het is nog steeds een goed idee om verder onderzoek te verrichten op een hybride auto.

Die overweegt de aankoop van een hybride auto mag meer dan een beetje bezorgd over wat ligt er onder de motorkap. Hybride auto's hebben deels batterij-aangedreven motoren. Aangezien een accu aangedreven motor is niet iets dat meestal opkomt als je denkt over wat is een voertuig rijden, is het een goed idee om een soort van een begrip van de hybride auto-accu packs. U vindt een aantal relevante gegevens over hen hieronder.

Hybride auto-accu's hoeven niet vervangen te worden als zaklamp batterijen doen. Ze zijn gemaakt om de levensduur van de auto dan, en daarom een hybride auto de garantie dekt de batterij pack voor een periode die duurt tussen de acht en tien jaar. In termen van het aantal kilometers, een hybride auto accu is ontworpen om tussen de 150.000 en 200.000 mijl, en de kansen zijn dat het waarschijnlijk zal duren, zelfs langer dan dat.

De toxiciteit van hybride auto accu is een zorg, maar niet een groot probleem, omdat de hybride auto NiMH batterijen te gebruiken (nikkelmetaalhydride) batterijen, niet de goedkopere accu (NiCad) nikkel-cadmium Ones. Nikkel-cadmium-batterijen kunnen nadelig zijn voor het milieu als niet professioneel verwijderd, maar de NiMH batterijen die verkocht worden in hybride auto accu's zijn zeer veilig en volledig recyclebaar.

Hybride auto-accu's zijn samengesteld uit honderden en honderden cellen. Enkele honderden cellen betekent dat hybride auto's een complexe structuur van de batterij onder hun capuchons, en hebben, het is waar, meestal complexiteit vertaalt zich in kosten, maar met de gulle garantie hybride auto fabrikanten geven op hun voertuigen, is er niet veel risico van extra grote koste van de accu die betrokken zijn bij de aanschaf van een hybride auto.

Het aantal hybride auto accu storingen gemeld is echt zeer laag. Als ik een laag zeg, ik bedoel te verwaarlozen. Als het niet gaat optreden, is het meestal voor de hybride auto, zelfs verlaat de partij. Toyota heeft zelfs gezegd dat sommige van haar eerste Prius hybride modellen accu's die zijn verdwenen meer dan 300.000 mijl hebben.

De kosten van de vernieuwing van hybride auto accu is niet echt eens een probleem. Het is geen probleem, want de hybride auto accu's zijn gebouwd voor een lange levensduur. Het ministerie van Energie geïnspecteerd hybride auto's, maar staakte haar tests als de capaciteit was vastbesloten om "net als nieuw" na 160.000 mijl. Dus, heel weinig mensen echt lijken om zeker te weten wat het kost om te vervangen hybride auto-accu packs.

Hybride auto-accu's zijn zeer snel evolueert. Als we kijken naar de nabije toekomst, zien we de volgende generatie van batterijen voor hybride auto is al in de fabriek. Het doel is natuurlijk om te ontdekken een technologie die veel vermogen levert, duurt de levensduur van de hybride auto's, terwijl de kosten lager te maken dan zij nu doet.

Als uw hybride auto batterij niet leeg zijn, is er een eenvoudige oplossing. Toyota heeft een aantal adviezen over wat te doen, nadat de garantie is verlopen. Hun advies is om de batterij gereviseerd. Deze oplossing werkt goed, want als er iets mis gaat, ligt het probleem meestal met slechts een van de 28 modules die deel uitmaken van de batterij.

Dus, als je gewoon de problematische module vervangen door een die de chemie van de andere 27 modules wedstrijden, moet je hybride auto de batterij terug in goede vorm. U vindt een wedstrijd door het krijgen van een accu uit een andere auto die een vergelijkbaar aantal kilometers en de leeftijd heeft.